动力上，当时已具有超卓动力水平，未来可优化内燃机与电机协同作业，提高瞬时爆发力和继续输出才能，让加快、超车等驾驭操作更顺利。
四驱体系有晋级空间，现有的电动四驱呼应快且强壮，可增强扭矩分配精准度和智能化程度，以更好习惯任何杂乱路况，轻松应对极点环境。
油耗方面，随技术发展，可通过优化混动体系作业逻辑逐渐下降油耗，提高燃油经济性。
智能化范畴，车机体系能继续晋级，添加更多有用第三方使用，提高语音交互对含糊语义的辨认准确性和反应速度，让操作更快捷高效。
功用性上，“豹式掉头”功用可逐渐优化，减小转弯半径，在狭隘空间中更灵敏。绞盘功用也有提高空间，添加拖拽稳定性和持久性，满意越野等场景需求。
外观上，可推出更多特性化车漆色彩挑选，满意多种用户审美需求，展示共同特性。
内饰方面，座椅舒适性和原料可晋级，供给多样化内饰风格，打造舒适驾乘环境。
价格方面，未来或根据商场状况和本钱改变调整价格战略，推出更具性价比版别。
在本年2月29日，豹5迎来初次OTA晋级。新增越野风格外表主题，实时显现发动机水温、电机温度等要害数据；新增全新外表显现海拔信息，助力越野判别地势；新增副驾屏手机投屏、高德地图定制版红绿灯倒计时显现等功用。针对云辇用户，新增迎宾、取物、露营调平、超低一级专属功用，还新增语音调理功用，支撑云辇在高和低档位下敞开L2+级智能驾驭辅佐功用。
功用优化方面，流媒体内后视镜视界显现优化，转向手感优化，主动泊车等智能安全功用、多项视觉显现功用和UI界面细节等都得到提高 。
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